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外观造型：阿特兹最抢眼/凯美瑞中庸/天籁有个性
这三款日系中级车的比较，从大的层面看可以是运动和舒适两种风格的碰撞。马自达品牌一向凸显运动，而在全新"魂动"设计语言下诞生的阿特兹更是具有中级车中最抢眼的外观。
  
一方面是车身的线条富有运动的旋律，前后高低起伏，上下两条腰线交错的设计，给人一种跃跃欲试的冲击感。另一方面则来自细节，家族式的前脸：大嘴格栅和犀利大灯源自猎豹紧盯猎物的怒视面孔。
毫不夸张地说，开着阿特兹在路上很容易引来他人关注，而开一辆凯美瑞则很容易被人忽视，相比之下它的确太中庸了。这一代凯美瑞摆脱了老款(经典款)圆润的风格，用更多平直的线条来塑造车身，看起来要更硬朗一些。
  
车身依不同版本在细节上有不同，主要体现在前脸等造型上，定位于运动版的骏瑞看起来气势要更强一些，但动感的效果并不很明显。也许这就是丰田的哲学，中庸是能适合更多人口味的选择。
天籁的造型风格介于阿特兹和凯美瑞之间，相比老款车型，新款天籁也有了一些个性化元素的加入，看起来不再单调，但说到动感还是差点意思。如果只看细节，会觉得天籁略显怪异，用在小一号车型上正常的格栅、大灯，放大之后就是这个效果。
  
外观造型是很主观的因素，没有好坏只有风格之分，这三者的特点是很鲜明的。消费者的喜好也有不同，年轻人个性张扬就喜欢被人关注，所以运动气息强烈的阿特兹实属首选；而年龄略大一点的中年人，成家立业之后追求低调稳重，那么凯美瑞和天籁更适合。
车身尺寸：整体相近，阿特兹轴距占优
在中国消费者对“大”格外关注，这里主要值得车身尺寸和车内空间，就前者而言，尺寸更大的车看起来有气势、说出去有面子。比较阿特兹、凯美瑞和天籁(非公爵)的车身尺寸，在车长上三者是非常接近的，凯美瑞要略小一点，宽度相当，而高度则是阿特兹最小，这也跟其动感的造型不关系。
轴距对车内空间有一定影响，也是消费者最关注的点，三款车中居然是最动感的阿特兹拥有最长的2830mm轴距，凯美瑞和天籁则都是2775mm，有55mm的差距。当然，如果算上公爵的话，其加长后达到2900mm的轴距无人可及。
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