2月28日，比亚迪唐DM-i荣耀版正式上市，其定位为一款中型SUV。此次升级，唐DM-i荣耀版全系换装Dragon Face运动化前脸，配合新的贯穿式中国结LED尾灯，新增银釉白车色车身，升级轮圈造型。内饰升级藕韵灰配色，并以龙鳞纹皮质包覆门板，配搭INS工艺副仪表台饰件，让座舱呈现更显高档的。唐DM-i荣耀版还带来了智能座舱高阶版——DiLink 100、前排座椅按摩、香氛、50W手机无线充电等舒享配置，让智能与舒适双向提升。
外观方面，比亚迪唐DM-i荣耀版采用了与唐DM-p相同的外观设计，新车延续Dragon Face 设计语言，前脸与DM-p冠军版相同，前进气格栅采用了龙鳞式设计，上方的贯穿式银色装饰条则是龙须的化身，两侧大灯组依旧非常犀利，前包围的设计也更加运动化。
车型尺寸方面，其长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。车侧采用了当前比较流行的悬浮式车顶设计，腰线也更加凌厉，让这台中型SUV看上去更加灵动。112km高配升级200km轮圈造型，更精致，更耐看。
车尾采用了贯穿式尾灯组设计，尾灯样式重新设计，结合传统中国结元素，简洁动感，点亮效果犹如艺术品。后包围两侧的线条设计与前包围类似，能够形成良好的呼应效果，新的后包围样式更彰显运动感。宽大的后包围护板则可以凸显出车辆的野性。
内饰方面，唐DM-i荣耀版以新配色、新用料，全面提升内饰质感，112km版本新增全新的内饰配色——藕韵灰，其颜色取自唐代流行颜色——藕丝秋半。全车门板升级为龙鳞纹皮质，触感更细腻、高档，副仪表台换装INS材质，提升视觉与触觉的高档质感。中控台仍然是经典的家族式设计，整体的配色更加高雅，中控台以及门板等处采用的双色设计可以营造出更加温馨的座舱氛围。
此外，本次唐DM-i荣耀版还升级了触感式LED室内灯，方便用户夜晚在车内较暗的环境中打开；升级窄边框内后视镜，更大显示面积，方便驾驶员实时观察后方情况；前排配备50W手机无线充电；主副驾座椅均采用10点式按摩，5种按摩模式+3档按摩强度；拥有木香（空山暮雨）、花香（灵境清幽）、矿物香（夏风海盐）等多种香氛系列，香料不含酒精，孕婴可用。
唐DM-i荣耀版中控屏的尺寸比DM-p略小，不过尺寸仍然不算小，同时新车还配备全液晶仪表盘。唐DM-i荣耀版搭载智能座舱高阶版——DiLink 100，基于骁龙处理器，与高通联合，深度定制了支持5G的车用座舱平台，采用D 100（6nm)）芯片性能优于8155芯片，该芯片兼具高带宽、低时延、大容量等优势，看高清视频、听无损音乐无需等待加载。中控大屏采用2K屏幕，分辨率更高，显示更清晰；功能上，车机支持壁纸/地图双桌面、全车智能语音交互、3D全息透明影像系统、情景模式。
此外，还新增小憩/宝宝模式等情景模式，比如宝宝模式则在打开后默认执行开启电子儿童锁、禁用后排车窗调节、关闭天窗/遮阳帘三大功能，并可自定义多媒体音量后保存，当车上有小朋友时，一键营造更舒适、更温馨、更安全的驾乘环境。全车支持智能语音交互，支持全场景连续对话、可见即可说、随时打断、四音区唤醒。ONE ID账号体系，上车后会自动加载该用户账号对应的个性化设置，可实现ID识别、座椅联动、氛围灯记忆等个性化座舱的设置记忆。另外，新车还配备了W-HUD抬头显示系统，可显示速度、车辆信息、音频信息、导航信息、路况信息等。
新车采用七座座椅布局，前排和第二排座椅看上去都相当厚实，只有第三排座椅稍显单薄，前排座椅拥有腿托，并有着高级的菱形纹路，后排座椅可以前后移动调节，三排座椅靠背均可完全放倒，并形成宽大的储物空间。
动力方面，唐DM-i荣耀版依旧搭载骁云1.5T发动机和前置单电机，发动机最大功率139马力，NEDC亏电油耗为5.5L/100km，NEDC纯电续航有112km和200km，综合续航实现1050km和1100km。电池方面，新车使用混动专用的磷酸铁锂“刀片电池”。
底盘方面，唐DM-i荣耀版配备FSD可变阻尼悬架系统，可根据路面变化自动调节阻尼力，灵活适应复杂多样的路况，带来更好的驾乘体验。新车还拥有铝合金多连杆底盘：实现簧下质量减重，提升整车操控性能。
在智能驾驶辅助方面，唐DM-i荣耀版搭载智能驾驶辅助系统DiPilot 10，坐拥ACC自适应巡航、前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、车道偏离辅助、盲点监测、开门预警系统等功能配置。
