近日有国内媒体报道，全新一代宝马4系计划在2020成都车展（7月24日开幕）进行中国首发并开启预售，新车作为宝马推出的双门轿跑车型，目前已经于德国丁格芬工厂正式投产，未来新车还将衍生出包括敞篷版和四门轿跑版两款车型。
2020年6月12日，全新一代宝马4系在互联网上首次和我们见面，作为宝马打造一款主攻运动风格的双门轿跑车，夸张的进气格栅设计，使其成为不少话题的焦点。这一设计可以说着实令人意想不到，但带来的激进风格，更进一步区分了4系与3系的定位。此外，作为新车全新设计的大灯组还可选装激光大灯，这在新一代3系上并没有出现。
除此之外，流线条的车身设计，相比上代车型更加凌厉，高腰线设计使得新车尾部看起来更高，并营造出向前俯冲的既视感，搭配全新设计的多款轮圈或选择一套M Performance包围，绝对可以将运动气息充斥新车的每一个部位。
相比与外观的巨大差异，内饰方面你几乎无法分辨3系和4系的区别，整体相似的布局，虽然相比老款来看豪华感大幅提升，但相比于定位轿车的3系，4系的内饰似乎也并没有过于突出双门轿跑的特点。配置方面，该车将会提供12.3英寸液晶显示屏、12.25英寸的液晶中控屏，内置iDrive 7操作系统等。
动力方面，目前我们还没有得到全新一代宝马4系进口中国市场的具体动力参数，作为参考，在海外市场当中新车提供2.0T低功率发动机（420i 184马力）、2.0T高功率发动机（430i 258马力）和3.0T直列六缸+48V电机组成的轻混系统（M440i 374马力）在内的三种汽油动力总成，传动方面，与之匹配的均为8速手自一体变速箱。
