春运意味着什么？对中国人来说，春运是每年一次必须经受的人生“洗礼”。对外国人来说，春运是世界人口最多国家每年一次展示奇迹的时刻。最新消息说，2020年春运期间，全国旅客发送量预计将达到30亿人次！如此大规模的迁徙，中国人是如何完成的？秘密就藏在中国极其发达的交通系统里。从四通八达的高速公路，到越建越长的高速铁路，再到就是令人震惊的大机场，在运人这件事情上，中国人一贯很认真！
而说的大机场，北京大兴国际机场绝对是响当当的中国奇迹。耗资近800亿元人民币，历经5年建设完成，是全球规模最大的空港之一。航站楼不仅采用世界唯一的双进双出设计，更是世界上面积最大的单体机场航站楼，结构跨度长达100多米！春节到了，这里也成为许多人回家过年的必经之地，从这里开始，踏上温暖回家路。
作为BEIJING-X3（原北京汽车智达X3）的第一批车主，王迪很早就想去大兴国际机场看看。不过一想到那么远的距离，作为新司机的他总是有点犹豫。直到上周，在CBD工作的高富帅朋友Q先生要回家过年，因为买的是大兴机场的飞机票，所以想让王迪送一下，这下，王迪也终于有机会去一探究竟。
一大早，王迪就赶到CBD，接上朋友Q先生之后，不等朋友掏出手机为他导航，王迪就已经按下BEIJING-X3方向盘上的语音键，对着汽车说“去北京大兴国际机场”。随后最佳路线立刻出现在9英寸彩色液晶中控屏上，并且还能立刻同步到仪表盘的5英寸液晶屏上，如此高科技的一幕，让朋友Q先生颇感惊奇。
按照导航指示，王迪很快驾车驶上北京三环辅路一路向南。虽然当天不是不限号的周六日，但路上的车流依然非常密集，尤其在进入主路的入口，各条车道都被挤得满满当当。为了能让自己快点进入主路，一些低素质司机不时绕过队尾，企图强行加塞插队。
好在BEIJING-X3的1.5T涡轮增压发动机非常给力，轻量化涡轮技术的采用，确保了即便在2000转，发动机也能爆发出210牛•米最大扭矩，加上比利时Punch CVT变速箱的额默契配合，王迪的车一直稳稳咬住前车，没给加塞的车任何机会。
按照导航指示，在分钟寺桥右转盘桥向南，先走一段京津塘高速，然后右转进入五环主路。此刻太阳高悬头顶，将暖暖的阳光从超大全景天窗射入车内，而后座的朋友Q先生此时已经放下手机，闭目斜靠在座椅上打起了呼噜。
经过一段五环行驶，从小白楼桥盘桥向南就能进入大兴机场高速。而后座Q先生的鼾声也越来越大。如此一来，王迪也感觉眼皮发松，哈欠连连。好在BEIJING-X3配备了LDW车道偏离预警系统，每当车辆偏离道路中线，系统就自动报警，提醒王迪握好方向盘。
当快到机场的时候，Q先生也醒了过来，连连表扬这车底盘又稳又舒服，坐车睡觉正合适。闻听此言，王迪不禁心中窃喜。其实朋友不知道，BEIJING-X3后悬架采用的是最普通的扭力梁结构，但是为何不松不散，效果和同级车截然不同？
秘密就在于BEIJING-X3后悬架采用了减震筒与减震弹簧分离布置，所以在抑制颠簸方面表现优秀。并且斜置的减震筒设计，对于抑制减速带或非铺装路面的颠簸也颇有“疗效”，自然BEIJING-X3在同级车型中的舒适性也很突出。
出了高速之后，按照候机楼的指示牌，顺利上到国际和港澳台出发平台。帮朋友Q先生卸下行李，目送他进入候机楼，王迪今天的使命也正式结束。接下来，自然是他探秘大兴机场的时间。
驾车驶下出发平台，按照指示牌来到P2停车楼。当驶入车库的瞬间，周围的光线也随之变暗。但王迪却毫不担心，因为BEIJING-X3的LED自动大灯可以根据光线变化自动亮起，丝毫不用他为此分心。
很快王迪就顺利找到车位，挂入倒挡，BEIJING-X3的360度全景影像系统借助车身周围的4个高清摄像头，立刻将周围的图像以及车尾的情况呈现在9英寸中控屏上，跟着随动倒车指示线的轨迹，王迪轻松调整BEIJING-X3电动助力方向盘的角度，轻松准确的倒进车位。
步行穿过两道大门和一个连廊，暖暖的空气铺面而来，壮观的北京大兴国际机场航站楼内部终于呈现在眼前。目光所及之处，高大的白色钢结构支架和层层盘旋的自动扶梯层层叠叠，仿佛这里已经不是一座机场，而是开启宇宙探索之旅的穿梭站。
在返程的路上，太阳已经开始偏西，大半天的出行，王迪不光顺利完成了送朋友的任务，也借机参观了又一个中国奇迹。但他最开心的还是BEIJING-X3的表现，不光在朋友面前挣足了面子，也说明自己当初的选择没问题，令人满意！
