2020年，疫情之后，长城汽车和它的当家人发布了一场与众不同的品牌宣言。长城汽车、长城人以及长城掌舵者面对着全球市场经济的低迷和迟缓，面对着全球汽车发展的成熟化，产生了思考并给出了灵魂一问：长城汽车命悬一线，未来在哪？看着这样的发布会和思考，着实让编辑对长城汽车以及长城人，还有这位领航者魏建军产生了不一样的敬佩感。这两年中国汽车市场的发展有目共睹，而长城哈弗品牌更是在这条高速发展的轨道上，成为了引领者之一，然而居安思危的想法的却时刻存在于每个长城人的心里，光凭这一点，就值得我们敬佩。
然后2021年开启，似乎也开启了长城哈弗品牌的疯狂模式，随着车型的更迭，各种各样的噱头起名方式似乎一发不可收拾。令人期待的哈弗大狗、坦克300给人耳目一新的感觉之后，哈弗和长城人似乎找到了一种噱头营销的甜头，各种无止境的动物搞怪命名如雨后春笋一般，不断刷新着我们对于汽车命名的三观和底线。大狗如果说是开创了一种全新的命名模式的话，那么旗下车型的各种狗的品种也让人，瞬间哭笑不得。
总以为这样的明明只是一种短暂的噱头营销，长城和哈弗应该会点到即止，不会让人生厌。然而，似乎编辑还是高估了他们，大狗、坦克之后，哈弗似乎又进入了感情模式，初恋如此令人心生向往的词，在哈弗这厢又一次被营销、被刷屏，而旗下车型更是让人无奈：什么大一版、大二版、大三版、大四版，在此编辑想说的是，你们这样真的好吗？！
哈弗的疯狂命名模式这边还没看到休止，这不，上海车展，全新的赤兔又要来了！不知道之后会不会再推什么的卢、绝影、汗血……干脆把一众绝世好马的名字都取了，多么霸气多么令人难忘！虽然说长城采用全新的柠檬平台，开发推出了全新车型，但这样的营销多了，真的只会让人觉得很低级。
WEY摩卡
WEY玛奇朵
网传或命名为WEY拿铁的新车型
说完哈弗，再来看看兄弟品牌——WEY，动物园结束了，这下子WEY又和咖啡干上了。一系列推出的车型什么玛奇朵、拿铁、摩卡……让人醉的五体投地。这样的奇葩命名什么时候会是个头？！这就是2020年发出灵魂一问之后，长城人想出来的策略？！
营销、噱头、命名，这样的方式不会是一个企业发展的长久之计，更多的还是要从平台、技术和研发上去不断地推进和进步，才能让人不断地去认可你，长城如果一味这样的营销，那H6的辉煌也许不会让人再看见。据说上海车展，长城的第五个全新品牌——坦克，又要来了，看到这样一则消息，更多的只是想到了当年那个“多生孩子好打架”的奇瑞……
