日前，有来自欧洲的媒体报道称，福特向他们表明或将不会推出全基于现款车型的全新一代福克斯RS，这意味着已经发布的全新福克斯ST可能会是福特未来最高性能的两厢小钢炮。
尽管福特是来自美国的品牌，但福克斯/嘉年华等车型都是欧洲福特的产物，因此新一代福特福克斯RS的取消可能很大程度上要“归功于”欧洲日益严苛的碳排放法则。如果是在本土市场，退出巴黎协定的美国人可能恨不得再多给它塞几个V8上去，但在欧洲市场，这样的悲剧似乎不可避免。如果上代福克斯RS的“回火放炮”声还让你魂牵梦绕，那我只能说抱歉了。
『欧规福特Mustang Mach-E』
2019年，福特发布了旗下的首款纯电动SUV车型——福特Mustang Mach-E，新车的推出表达了福特进军新能源市场的决心，但平衡“咖啡法则”的碳排放或许才是新车更加现实的意义。但相比于其他主流的欧洲品牌，福特显然是有些姗姗来迟。
『插混系统是否会成为性能钢炮的唯一出路？』
那么未来福克斯RS真的就无可救药了吗？参考目前几家主流的制造商，它们很多都已经很聪明的利用插电式混合动力系统给出了让车迷和环保主义者握手言和的方案，例如大众此前发布的那些插混性能车，或者是大家觉得未来难以面对的四缸下一代AMG C 63。那么福特未来是否也可以采用相同的策略呢？那就要取决于它们自己的意愿了。
