日前，我们从国家工信部获得了荣威i6 MAX的申报图，此次曝光的为1.5T版车型。新车相比之前曝光的插混版车型来说，其在外观上没有明显的变化，整体造型看上去十分硬朗。动力方面，新车将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机。
外观来看，新车与插混版车型采用相同的外观设计，其前脸采用的造型看上去棱角分明，中网依旧为荣威家族式的横向设计，但上方的镀铬饰条更加粗壮。同时整体两侧向内收窄，并与前大灯组融为一体。此外，大灯组内部的LED日间行车灯呈现出“Y”字型，辨识度明显提升。
车尾部分，新车两侧尾灯组采用“L”造型，并由一根镀铬饰条贯穿，下方为大面积留白，并配备双边共两处排气口，看上去力量感十足。此外值得注意的是，新车的尾标换装成了i6 MAX，这也是它与插混版车型唯一的区别。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4722/1835/1464mm，轴距为2715mm。轮胎方面，新车将采用205/55 R16、205/60 R16、215/50 R17三种不同的规格。配置方面，新车将根据版本的差异在轮圈样式、外后视镜、外门把手、天窗、前摄像头等处有所不同。
动力方面，新车将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为173马力。
