日前，雷诺官方发布了新款梅甘娜的官图，新车外观设计调整，配置提升，增加了插电式混动版本，300马力的1.8T发动机进一步下放。
『梅甘娜两厢版和旅行版』
此次发布的是第四代梅甘娜的中期改款版本，它在老款基础上针对前后包围、格栅细节等多处都进行了调整。新车的配置进一步提升，LED灯组成为标配，相比上一代车型采用的卤素灯拥有更强的照明能力。
车内的改变也多体现在配置部分，新车将会搭载雷诺最新的Easy Link信息娱乐系统，并搭载了10.2英寸的全液晶仪表盘。新车还提供了L2等级的驾驶辅助系统。
动力方面，新车推出了搭载E-Tech PHEV系统的插电式混动版本。这套动力系统与Captur混动版的保持一致，由一台1.6升四缸发动机和两台电机组成，其中一台电机为HSG（高压起动发电机），另一台电机为驱动电机，动力系统最大功率可达160马力。它的电池容量为9.8kWh，该车纯电动模式下续航里程为65km。
『梅甘娜R.S.』
常规汽油版搭载的是1.3T发动机，匹配6速手动或7速双离合变速箱。柴油版本则搭载的是1.5T发动机。高性能版本才是重点：雷诺为梅甘娜R.S.配备了300马力版本的1.8T发动机，与梅甘娜R.S.Trophy达到同样的标准，当然Trophy版本在座椅、底盘、调校等方面要更激进一些。
