日前，有海外媒体报道称，宝马M高性能部门计划最先在中大型车或者中大型SUV上最先实现电气化的转变，即在原有的动力系统中融入插电式混合动力系统。外媒据此推测，最先可能出现插混车型的产品也许是宝马X5 M。
『配图为2020款宝马X5 M Competition』
宝马M高性能部门负责人Markus Flasch在一次接受媒体采访中表示：“宝马M的电气化产品不会出现在M2、M3以及M4这几款主力产品序列中，但在更大、更重的车型上，已经开始计划相关车型的研发工作。”外媒据此推测，最有可能率先推出的电气化高性能产品也许会是宝马X5 M，毕竟这款高性能SUV现在的“体重”已经达到了2400kg。
不过，宝马对此也有一些顾虑，官方认为那些对燃油车比较痴迷的粉丝，可能觉得宝马M推出PHEV车型会稀释其品牌效应，Markus Flasch也同样有这样的担心。不过，Markus Flasch还表示已经试驾过带有M徽标的PHEV原型车，并称该车型迟早会投入量产，但关于车型的任何细节目前尚未透露。
