在今年9月份的2019法兰克福车展上，MINI新能源已正式发布，新车配备了容量为32.6kWh的锂离子电池组，续航里程或在235-270km之间。日前，宝马宣布MINI新能源在美国部分州的补贴后售价将低至1.79万美元起（约合人民币12.65万元）。此外，早在2018年，长城汽车还与宝马汽车合资建立了光束汽车有限公司，后期，该合资企业将生产MINI新能源。
『MINI新能源』
MINI新能源是宝马集团2025电动化战略下的首款车型，新车外观、内饰还是大量传承了MINI的设计元素，但全车多处黄色“插头”标志凸显了其纯电动身份。总之，整车外观还是延续了MINI俏皮的风格，很是讨人喜欢。新车内饰还是圆形元素居多，但同时也加入了黄色点缀，效果很亮眼。我们此前也对该车进行了实拍，感兴趣的朋友可以移步：《经典向电动化传承 体验MINI COOPER SE》。
『MINI新能源』
美洲MINI副总裁Michael Peyton在美推行电动车时还表示，MINI新能源还将是一辆充满驾驶乐趣的车型；据悉，新车将于2020年3月在美销售，补贴后售价为1.79万美元起（约合人民币12.65万元）。
『MINI新能源』
此外，根据目前已知的消息显示，新车配备了容量为32.6kWh的锂离子电池组，续航里程或在235-270km之间。使用充电功率为11kW的充电桩为其充电，从0%的电量充至100%需要三个半小时，在快充模式下，MINI新能源所支持的最大充电功率为50kW。
