日前，道奇正式在海外首发了道奇Charger SRT Hellcat宽体版车型，新车在保留SRT Hellcat车型的基础上采用了宽体外观套件和更宽的车轮。同时该套件也可以应用在Scat Pack版本车型上，后者同样搭载HEMI V8发动机，但动力输出要低于SRT Hellcat。据悉，新车将在2019年秋季于美国市场开放预订，并有望于2020年开始交付。
『道奇Charger SRT Hellcat宽体版』
『道奇Charger Scat Pack宽体版』
外观方面，道奇Charger SRT Hellcat宽体版的整体外观依旧保持现款道奇Charger SRT Hellcat车型的设计，但最引人注目还当属它的官方宽体套件。新车在四个轮眉处对车身进行了加宽，更宽的轮眉与前唇、侧裙以及后保险杠相连，营造出更加低矮的车身视觉效果，搭配Charger SRT Hellcat本身具有杀气的外观设计，使得新车的视觉效果得到了进一步的提升。此外，道奇Charger Scat Pack车型此次同样得到了宽体套件的加成，道奇Charger Scat Pack宽体版车型与Charger SRT Hellcat宽体版在外观上较为相似，但前者在动力上逊于“地狱猫”。
内饰方面，道奇Charger SRT Hellcat宽体版保持了现款车型的设计，同时在细节上针对运动性进行了升级，其中包括中控、仪表、遮阳板以及A柱等部位的碳纤维装饰、Alcantara包覆的方向盘、Dynamica绒面材料车顶以及黑色/黑棕/黑红等三种配色可选的座椅等。
动力方面，道奇Charger SRT Hellcat宽体版依旧搭载6.2升机械增压V8发动机，其最大功率为717马力，峰值扭矩881牛·米，传动匹配TorqueFlite八速自动变速箱。新车0-100km/h加速时间为3.6秒，四分之一英里加速时间为10.96秒，极速可达314km/h。由于加宽了车体和轮距，新车配备了全新的20英寸轮圈，轮胎尺寸达到305/35 ZR20，底盘方面，新车的减震器弹簧刚度增加32%，同时采用了更大的防倾杆。而道奇Charger Scat Pack宽体版则搭载5.7L HEMI V8发动机，最大功率为492马力，4.3秒的0-100km/h加速时间和12.4秒的四分之一英里加速时间使得它在性能上逊于Charger SRT Hellcat宽体版。
