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现代车队首获WRC综合冠军 北京现代延续高性能实力

发布时间:2019-11-14责任编辑:sam
  11月13日,现代车队在刚刚结束的2019世界汽车拉力锦标赛(World Rally Championship, 以下简称WRC)中击败劲敌丰田车队,首次荣登综合冠军宝座,在与全球各国顶尖汽车制造商的角逐中,证实了现代汽车卓越的技术实力。                                             
  WRC赛事是与F1(世界一级方程式锦标赛)齐名的全球最顶级赛车运动,与在赛道上驰骋的常见赛车运动不同,该赛事直接在普通公路上展开激烈角逐,尤为考验车辆的性能和车手的经验。WRC赛事中,汽车制造商排名由全部的比赛成绩累计而成。截至第13场比赛,现代车队共获得了380分,比排在第二的丰田车队(362分)领先了18分,以绝对优势拿下制造商领域的综合冠军。
2019 WRC制造商排行榜
  凭借“i20 Coupe WRC”赛车全面优化的性能,现代车队的车手们从今年比赛初期起便一直维持了稳定、优异的成绩。在今年的赛事中,现代车队今年共获得4个冠军,连续13次登上领奖台,并取得了历史最高成绩。
 
  去年,现代汽车的赛道用赛车“i30 N TCR”刚夺得世界房车锦标赛(World Touring Car Cup)车队及车手综合冠军,今年“i20 Coupe WRC”就在以非专业赛道为代表的拉力赛中也荣登综合冠军宝座,刷新了现代汽车的参赛成绩记录,现代汽车强劲技术实力不彰而显。
  尽管现代汽车在赛车领域起步较晚,却能在短时间内实现弯道超车,正是得益于现代汽车高性能车系N系列的研发与崛起。自2015年在韩国南阳现代全球研发中心正式创立以来,N系列便融合了现代汽车全球顶尖技术的结晶。在“掌门人”Thomas Schemera(曾任宝马高性能品牌'M'系列的北美和南美高级主管)的带领下,以“给真正喜欢汽车的人们带来最刺激的驾驶乐趣”为初衷,为热爱激情驾驭的消费者带来了更具驾驶乐趣的高性能产品。
 
  截至目前,现代汽车N系列车型已在WRC、WTCR等一线汽车赛事中多次获奖,三款N系列车型i30 N、i30 Fastback N、Veloster N,更是分别在欧洲、韩国市场取得了出色的销量成绩,远超上市初期的既定目标。
  在中国,高性能车系一直是热爱驾驭的人们的终极梦想,为给中国消费者带来“冠军制造”,与现代汽车一脉相传的北京现代,继承N系列高性能基因和技术优势,接连发布了昂希诺、菲斯塔两款高性能产品,深受中国消费者的青睐。
 
  昂希诺定位“高性能时尚酷跑SUV”,基于现代全球化平台研发,并结合中国年轻消费者喜好进行本土化创新,被定义为北京现代“性能车系”的开山之作,拥有不同凡响的实力。
  11月4日,昂希诺纯电动作为北京现代首款纯电SUV也正式上市,以NEDC工况下超过500公里的超长续航里程和优越的动力性能表现,为年轻用户提供了更丰富的出行方式选择和驾乘体验。
  北京现代另一款高性能产品是去年底问世的菲斯塔,它所搭载的150kW同级最优高功率版280T GDi发动机,百公里加速仅需7.6s,在速度上将带给用户越级般的体验,为年轻消费者的汽车生活增添了独特的魅力,并以稳定的销量表现,奠定了北京现代在高性能领域的领先优势。
  从昂希诺到菲斯塔,从SUV到轿车,北京现代紧紧抓住消费者对高性能细分市场的需求,接连推出了两款领先产品,体现了北京现代在性能领域的技术优势。而北京现代的技术实力,远不局限于此。
 
  今年是北京现代的产品大年和品牌技术年,已接连推出了包括第四代胜达、新一代ix25以及领动插电混动、昂希诺纯电动在内的六款新车,进一步展示了北京现代在新能源、智能化等方面的强大技术实力。未来随着更多新产品的上市,北京现代将根据中国市场需求、新品不同定位,不断加速新技术的导入和应用,为中国消费者带来更智能、更丰富的用车体验。
 
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