目前，我国的汽车保有量已经超过日本，居世界第二，汽车数量的增加，一方面说明人们的生活水平有了提高，生活质量有了改善;但是另一方面车辆的增多，也导致交通事故增多，开车风险加大。作为车主，要想让有车生活更有保障，必须为汽车投保，而且每年都必须续保，否则裸车上路可能造成严重的后果。
有的车主因为工作或者其他原因，在为汽车续保的时候，不在本地，不能及时到保险公司为汽车续保。其实，目前很多保险公司开通了异地续保的服务，如平安网上车险就可以帮助车主异地投保车险，即使你人在北京，也能为温州的汽车续保。
但在不同地方的购买时有差距的
精算水平的差距
在此次车险改革中，平安制订出了国内第一份关于广东地区完整的、具备国际专业水准的车险费率表和精算报告，其中引人注目的就是在费率测算中引入了“地域系数”。根据这份费率表，同样一位顾客在广东中山购买车辆，和在广东江门购买车辆，车险价格就不一样。
那么到底为什么要有“地域系数”呢?有些城市因为拥挤，车多路窄，修理费又昂贵，所以车险就贵，这在精算中称为车险的“地域系数”。
美国最大的车险公司Statefarm几十年前只是一个中等规模的公司。通过精算，它发现地方和地方之间情况很不相同，但是当时费率却都一样。于是该公司集中力量，在美国市场率先推出了价格根据地域不同来划分的产品，一举成功。
当然这样的成功是建立在精算高水平基础上的，精算系统能够分析出各种不同的风险系数。险种之间的风险系数是不同的，同一险种面对不同情况，成本又是不同。“地域系数”只是诸多影响成本的“系数”中的一种。
在国外，车险市场竞争非常激烈，各家公司在市场中生存发展，都必须建立起完善的风险分析和控制体系。发达国家的风险系数多达二三十种，每一种中还有很多等级。也就是说，国外车险做得更细，更多样化，这是因为精算水平高。保险精算，简单地说，就是算出保险产品的成本。比如我们售卖日用品，在卖出之前我们就知道这件商品的成本是多少。但是保险很特殊，被保险人出险与否，和赔案金额都有一定偶然性。以前保险公司没有精算，没有风险评估，只是粗略地分成保额多少，保费就是多少，成本和收入有多少联系不是很清楚。
现在保险精算很发达，就车险来说，通过强大的数据精算，分析出同样的险种，如果卖给不同的人、不同的车，或者在不同的地方卖，就会得出不同的产品、不同的服务方式，当然还有不同的价格。
