据南通市交通运输局消息，连接张家港和如皋的张皋过江通道将采用双向八车道桥梁方案。
12月3日，江苏省交通工程建设局在南京组织召开了张皋过江通道桥隧方案比选专家论证会。参加会议的有特邀专家，水利部长江水利委员会，交通部长江航务管理局，省级各相关主管部门，沿线地方政府代表等。
与会专家和代表听取了方案研究编制单位的汇报以及相关部门的意见后，经过讨论认为：
根据过江通道的建设条件和相关专题研究成果，桥梁和隧道建设方案均可行，综合考虑实施可靠性、通行条件、经济性、运营期维护、应急抢险等因素，同意研究单位推荐的双向八车道桥梁方案。
下一步将按照通航影响评价要求完善相关工作，并针对桥梁方案开展关键技术研究。
张皋过江通道
张皋过江通道是《江苏省城镇体系规划(2015-2030)》中规划的公路过江通道之一，位于江阴大桥和在建的沪通大桥之间，分担江阴大桥、苏通大桥和张皋汽渡的交通压力，是联系江南张家港与如皋市间重要通道，在京沪国家高速公路和沪陕国家高速公路之间形成一个新的快速连接通道。
新闻链接
2018年5月10日，江苏环保公众网发布张皋过江通道工程环境影响评价第一次公示。环评显示，张皋过江通道起点位于张家港大新镇西侧港丰公路、顺接规划S259省道，向北于太字圩港东侧、张皋汽渡西侧进入长江主航道,于友谊沙向北进入中汊，在如皋长江镇华泰重工厂区处登陆，继续向北延伸、终点接S356省道。
2019年7月12日，《张皋过江通道工程可行性研究阶段水流泥沙数学模型研究报告》通过专家评审。
2019年7月13日，省交通运输厅厅长陆永泉实地调研如皋时透露将加快张皋过江通道前期工作，争取明年开工建设。
