大咖经常都会收到车友们的消息，问自己的爱车为什么突然油耗高起来了，还有方向盘变得很沉，车辆跑偏的现象。其实这种现象主要问题是出自轮胎胎压不够，要知道轮胎是直接接触地面的部件，如果胎压出问题，后果很严重喔！
胎压过低危害
胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。
很多车主都知道，当胎压过低就要给轮胎打气，但大部分车主都是随意打气，甚至用脚踢来试试气压是否充足。其实不单止胎压过低有危险发生，当轮胎的胎压过高也是很容易发生危险的。
胎压过高危害
胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷时会令轮胎爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。
标准胎压是多少
乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar，当然胎压不可能100%控制准确，可以略高但是千万不可太低。不同的车型，重量不一样，轮胎不一样，胎压标准也就不一样，标准胎压通常可以在车辆用户手册里面找到。
胎压测量环境
热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意，热胎比冷胎胎压多0.2 bar左右。
冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。
胎压要根据季节调节
在不同的季节，胎压也要适当调节，分冬夏季，一般夏天比较热，会热胀冷缩，所以冬天胎压要比夏天高一点。
冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar。
夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。
考虑行车路况调节胎压
颠幅较大路面：适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。
颠幅较小路面：可以忽略，不必在意。
不同轮胎状况调节胎压
既省油又防爆，原来胎压打多少是有讲究的！
新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2 bar左右的一个情况。
旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。
软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高 0.2 bar左右。
硬胎：即操控性花纹轮胎，按汽车轮胎气压标准的下限。
备胎胎压
除了常用的4个轮胎之外，还应该注意备胎的胎压。备胎由于很少使用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5bar。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压2.5-3.0bar。
市面上很多旧款车型都没有标配胎压监测，大咖建议车主们随车准备一个机械气压表（电子气压表用久了会有误差）。每个月至少为爱车检测一次胎压，最好是冷胎时候检测，因为冷胎时测量胎压最为准确，否则就热胎情况检测胎压数值减少0.2bar为标准胎压。
