春节快到，不少在外工作的人都计划开着新车衣锦还乡，顺便就在回家路上“拉高速”，好让车辆尽快过磨合期。而关于新车“拉高速”的问题也是众说纷纭，究竟新车怎样“拉高速”才合理呢？
拉高速不等于使劲跑
首先我们要搞清楚“拉高速”是什么，正确来说应该叫“拉转速”，新车磨合应该是在比平常用车发动机转速高的情况下磨合车辆，而不是单纯的跑高速。不少人误解了“拉高速”而把新车使劲开，这是不科学、也是不安全的。
拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。
正确的“拉高速”做法
正确的做法是，间歇性在车流顺畅的高速路上以3000-4000转的转速行驶持续半个小时左右，一般来说在不超过100km/h的前提下达到这个转速都可以达到磨合效果，这样的话其实在市区内行车也可以做到“拉高速”，但切忌时速太低的低档高转，最好保证在40km/h以上。所以高速行车磨合完全没有必要跑到太高的时速，这样第一是对新车反而有损害，第二就是超速引起的安全问题。
当然，新车是不是非要“拉高速”呢？其实也不一定，“拉高速”只是加快车辆进入最佳状态，不“拉高速”也不过是慢一点进入状态，磨合时间相对更长一点，但只要有良好的用车、驾驶习惯，车辆也可以顺利度过磨合期的。
自驾归家，非“拉高速”最佳时机
就像前面说的，新车最好是过了磨合期再去“拉高速”，这样的话其实过年前落地的新车是不适合做这个步骤的，车子肯定没过磨合期，这主要以是否已做首保为标准。
因为首保过了，磨合期也就差不过完成，另外“拉高速”是不可以用第一箱机油的，机油里面金属碎屑最多，杂质也很多，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损，而第一次换机油也就是首保过后。
总结：
既然不是最佳时机，是不是就得放弃开车回家过年的念头呢？也不需要，还是那句话，“拉高速”不等于跑高速，按照正常的时速去跑还是可以的，只要不要把转速拉得过高就行。而且其实新车也不是非要“拉高速”，这个步骤目的只是让车辆更快进入最佳状态，不“拉高速”也只是慢一点而已，只要保持良好的用车、驾驶习惯，车辆一般都会顺利进入最佳状态。
