自动挡车更容易让人大意
一名有40多年驾车经验的老司机介绍，手动挡车倒车时，踩离合挂倒挡，慢慢松离合，右脚放刹车，倒车速度完全靠离合器控制。但是自动挡省去了离合器，就很容易让人大意。
所以自动挡车辆在平坦的路面上倒车时，松开制动踏板和手制动后，以发动机的怠速倒车即可，就不需要踩油门了！
老司机们猜测，此次事故的女司机，可能因为倒车时踩了油门，导致倒车速度过快。
这些倒车盲区一定要牢记！
盲区一：车头
因为倒车时车头所划过的区域要比车身占用的面积大很多，所以在注意车后的同时也不要忽略了对左右两端车头的观察，特别是此时走过车前的行人。
盲区二：近车侧面的区域
贴近车两侧的区域是看不到的，而且打方向盘时，前轮的轨迹是弧线，并与后轮存在轮差，所以在倒车时可能会发生刮蹭。
盲区三：后风挡以下部分
在没有安装辅助设备的情况下，这个区域在倒车时是完全看不见的。如果有倒车雷达，当遇到一些低矮障碍物时倒车雷达也不能保证完全判断正确。
盲区四：车身右侧靠后的区域
这是距离驾驶员最远的区域，也是观察最困难的区域，因为经常会被C柱挡住(外形越流线的车这个盲区越严重)且处于车辆后部，所以稍有不慎就会造成碰撞。
指挥倒车不懂这些同样要命！
在开阔的地方，指挥倒车人应站在车辆的右侧指挥，避免直接站在车辆正后方、正前方指挥。
如果在地下车库指挥倒车，则不要站在柱子、墙壁旁边，避免驾驶员操作失误撞上指挥者并顶在柱子或墙壁上，而造成更大的伤害。
同时，在指挥时，应要求驾驶者将车窗打开，然后用声音和手势配合进行指挥。
倒车时需慢速，特别是新手，一定要把握好车速。同时不要一味强求快速将车调整到位，可多打几次方向。如果发生意外，应第一时间将车停稳并拉上手刹。
在车库或停车位，如果条件允许，尽量将车头朝外。一方面车头朝外更容易出来，更容易把控方向。另一方面，如果车头朝内，考虑到停车位上车辆一般比较多，会不时地有司机进出，在停车位上倒车更容易剐蹭或撞人。
警方特别提醒：倒车时尽量不踩油门，特别是新手！且建议大家养成“油门不用时右脚放在刹车”的习惯，降低把油门当成刹车的几率。
此外，行车6大盲区可能瞬间致命，一定要牢记
盲区一：A柱盲区
前挡风玻璃两侧的斜柱叫A柱。拐弯时产生盲区。如果安装智能安全系统，可通过盲点报警警惕此盲区，若未安装，一定要减速慢行，留意前方，确认好再拐弯。
盲区二：内轮差盲区
拐弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差，形成盲区。
盲区三：超车盲区
超越同向行驶的车时，前车的前方为自己的盲区，如果前车突然减速，可能是在避让行人，一定要注意；与对向会车时，对方的后方为自己的盲区。
盲区四：后视镜盲区
当转弯角度大时，从后视镜会看不清转弯过去车道上的车辆。如果后面车辆突然消失，可能已经进入盲点。
盲区五：山路盲区
许多山路看似普通转弯，其实是连续S形弯路。另外，前方坡度很陡时，也是大盲区。一定要注意提示牌内容。
盲区六：光线盲区
出隧道时，眼前会发黑，造成视觉盲区。所以，隧道里千万不要跟车太近。
