倒车是一门技术，考验着每一个开车人的技艺，能往前开车那都不叫技术，能把车倒好或极致，那才是好驾驶员。
有人吹牛，说到车有什么难的，谁不会啊？
快别瞎掰了；每每这时候，我都弱弱的问一句，拖拉机你会倒吗，半挂车你会倒吗，谁都别吹牛？
倒车才会考验一个驾驶员的真正技艺和判断能力，开车人都知道，有很多特殊路段，在这方面的要求极高，如果技不如人，那真是需要好好的学习一下了。
说到这里，超级驾驶员罗列了一些基本知识，以供参考，但是真正的技术还是要在实践中自己积累。
第一：用尽路宽；路宽才能车更有姿势，出入更方便。
赛道驾驶追求“用尽路宽”，是为了提高弯道行驶的车速；倒车入位时谈“用尽路宽”，则是指开始倒车前就引导车身与车位形成较小夹角，使倒车入位更加容易。
这一点都知道，这就是为什么有时候掉头要找比较宽阔的开阔地的原因。
第二：观察空中，高空坠物有可能，电线晾衣绳过低也有可能，倒车是不是也要看看？
除了观察地面的障碍物，也请看看空中。居民楼一层的防盗窗，地库上方的通风管都是潜藏的杀手。即使不妨碍停车入位，打开车门、开启尾门时也要多加小心，击碎车窗、戳穿车门都是一瞬间。
第三：注意警示，有倒车雷达就是好，不想那个倒车压死自己孩子家伙，最后后悔终身。
不要完全相信倒车雷达，但倒车雷达也不会无故报警。现在的倒车雷达至少有四个传感器，如果警示声一直在响，请一定下车看看。是藏着小孩子、小动物，还是埋伏着消防栓、高台阶。
第四：照顾盲区，倒车盲区主要来源于观察死角和观察眼界，因为你要考虑三个方向，想想有多难？
回身观察时，车辆的左后方就成为盲区；方向盘左转时，车辆的右前角就容易“出位”；驶出“非”形车位时，左右驶来的车辆都在盲区中……倒车时别忘“观察盲区”
第五：保持低速，有时候看到那些老车手倒车大油门带出来的自信那么悠然，其实不然隐患巨大，小心使得万年船。
既然是停车入位，说明已经到了目的地，心情平静些、倒车速度慢一些。即使偶有心神不宁、观察疏漏、判断不准，较低的车速时车身撞击的动能较小，造成的损失也不会太大。
第六：使用灯光，这一点一般人我不告诉他，你们估计也不知道吧？
灯光不仅可以用于照明，还可成为倒车时校正的标尺。在车位里前后移动时，打开前灯、轻带刹车都可利用灯光作为观察距离的标志。灯光的照明半径越小，说明己车与障碍物的距离越近。
第七：下车看看，这是给自己自信的方式之一，也是目测判断的基本标准，对倒车很有帮助哦！
谁也不是神仙，如果觉得“吃不准”就下车看看。一来避免潜在的风险，二来为自己积累经验。无论车上坐着谁，车下站着谁，都不要逞强。下车看看没人笑话，出了事故才丢脸。
